Audi deve testar PU completo e contratar 300 funcionários de F1 até o final de 2023

Por Chris Medland 19 de abril de 2023 7h58

Por Chris Medland | 19 de abril de 2023, 7h58 horário do leste dos EUA

A Audi diz que está no caminho certo para colocar uma unidade de potência total em seus bancos de testes até o final deste ano, já que o recrutamento de pessoal para o projeto de Fórmula 1 do fabricante deve atingir o pico de mais de 300 ao mesmo tempo.

A Audi entra na F1 como construtor completo em 2026, em parceria com a Sauber para a entrada em obras que também incluirá seu próprio motor. Sob a égide da Audi Formula Racing GmbH, a equipe foi estabelecida nas instalações da Audi em Neuburg an der Donau, na Alemanha, e está apresentando seu projeto de F1 durante o Salão Automóvel Auto de Xangai, onde confirmou a intenção de operar seu primeiro carro com potência total. unidade até o final deste ano.

O último trimestre de 2023 é também quando a Audi afirma que espera concluir a contratação de pessoal para o projeto, com um total de mais de 300 planejados, apesar da parceria com a Sauber.

“Mais de 260 especialistas já estão a bordo”, confirmou a Audi em comunicado à imprensa. “O núcleo da equipe de desenvolvimento consiste em funcionários experientes da Audi Sport e da Audi, com muitos anos de experiência diversificada em automobilismo elétrico. A eles se juntam especialistas com experiência em Fórmula 1, contratados externamente e que fortalecerão a equipe de maneira direcionada”.

Oliver Hoffmann – membro do conselho de gestão de desenvolvimento técnico da Audi AG – diz que o progresso tem se acelerado no que diz respeito aos preparativos da Audi para entrar na F1, com bancos de testes adicionais para desenvolvimento de unidades de potência a serem instalados em um novo edifício de 32.000 pés quadrados. em Neuburg ainda este ano também.

“O projeto da Audi Fórmula 1 realmente decolou nos últimos meses”, disse Hoffmann. “Na fase de conceito em curso da unidade de potência, a base da nossa transmissão para 2026 está a ser lançada hoje.

“Atribuímos grande importância ao trabalho detalhado, por exemplo em materiais ou tecnologias de fabricação, e também nos concentramos em tópicos como a gestão de energia do sistema de transmissão híbrido. Afinal, a eficiência é um fator chave de sucesso para a Fórmula 1 e para a mobilidade do futuro, e estas abordagens irão avançar em ambos os mundos.”

A Sauber já contratou o ex-chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl – que anteriormente trabalhou para a Porsche, marca parceira do Grupo Volkswagen da Audi – como seu CEO para ajudar na transição da Alfa Romeo para a Audi nos próximos anos.

Audi, Unidade de Potência, Fórmula 1