Falha na junta da cabeça do cilindro

Uma junta do cabeçote queimada pode arruinar o seu dia e custar muito dinheiro a você ou a um cliente. As juntas do cabeçote queimadas podem ser resultado de detonação, resfriamento insuficiente do motor ou instalação inadequada. Com a ajuda dos especialistas em juntas da Fel-Pro, identificamos não uma, nem seis, mas 15 maneiras de evitar falhas na junta do cabeçote. Tenha-os em mente e você terá menos probabilidade de destruir seu motor no futuro.

• Composto: Uso geral em motores originais • Composto com anel de fio de cobre: ​​Aplicações de desempenho usando cabeçotes de cilindro de alumínio • Composto com anel de fio de aço: Aplicações de desempenho e rua/strip; adequado para motores de indução forçada • Calço de aço em relevo de camada única: comumente usado para aumentar a taxa de compressão e a potência • Aço multicamadas (MLS): aplicações de alta potência em ruas ou somente corridas; adequado para motores de indução forçada

O blog OnAllCylinders da Summit Racing postou uma visão geral básica sobre materiais de juntas que vale a pena ler.

Este artigo é patrocinado pela Summit Racing Equipment. Para mais informações, visite www.summitracing.com.